レクサスNX300h（version L）を購入しました〜その2〜

ちょっと前の話になるのですが、レクサスNX300h（ver.L）を購入しました。前回は比較したものなどを書きましたが、今回はレクサスを選んだ理由についてです。

前回の記事はこちら blog.burarism.com

レクサスを選んだ理由

BMW・ベンツ・レクサスの3メーカーからレクサスを選んだのですが、その理由は主にこちらです。

レクサスはメンテナンスの費用が別途発生しない
- そういった個別のプランに加入しているわけではなく、車両代に車検までのメンテナンス費用が含まれています
外車に比べてリセールバリューが高い
- 実際に外車に乗ったこと・売ったことがないのですが、ネット上でもリアルでもよく言われる話ですね
価格に対する質感が良い
- 正直なところ、BMWは価格に対して質感がイマイチでした
- ベンツ・レクサスは価格に対して見合っているなという感じです
  - ベンツ新Aクラスは価格以上の質感でした
カーナビはレクサス一択

これらの理由があるのと、実際の価格などを考慮してレクサスを選びました。

レクサスNXを選んだ理由

前回の記事でも書いたのですが、UX/NXと試乗をしていて、試乗前はUXが第一候補でした。ただ実際に乗ってみると、UXは運転しやすいものの、後部座席がとても狭く、CX-3とあまり変わらない広さ。。対してNXは大人が4人乗っても余裕がある後部座席ということもあり、先進設備や新車体も気になりつつ、NXを選びました。

実際にインターネットを見ていると、同じようにUX目当てで訪問するも、UX/NXの試乗をしてNXに決める方も多いようです。次回は最終回として、ver.Lを選んだ理由、オプション等についてまとめていきます。